船舶有害物質檢測服務流程
船舶有害物質檢測政策背景
香港公約
《2009年香港國際安全與無害環境拆船公約》,簡稱《香港公約》,《香港公約》具有法律強制力,需關注三個大方向:首先關注船舶整個運營周期內確保拆船活動安全環保,通過規定新船配備《有害物質清單》、待拆船制定《國際適合拆船證書》等方式將拆船安全審查前置,做到污染預防可控性;公約同時也要求各締約國的拆船廠達到本公約規定的要求,并確保其符合性,經授權的拆船廠需嚴格依據每條船制定的《拆船計劃》執行拆船操作;公約還規定了締約國主管機關的相關責任,包括對上述證書的檢驗、簽發和調查。
歐盟法規
2013年12月30日,歐盟正式通過了《歐盟拆船新法案》(以下簡稱《新法案》)。基于《香港公約》的要求,歐盟拆船新法案以更加嚴格、更加具體的條例,對歐盟成員國的船舶以及進入歐洲港口的船舶提出了更高的要求。在IHM(有害材料清單)范圍方面,新法案增加了全氟辛烷磺酸及其衍生物和溴化阻燃劑十二烷,且對每種有害物質提出了更為具體的要求。
船舶有害物質檢測機構
響應全球“禁棉令”,健明迪檢測提供船用產品材料及船舶有害物質檢測服務,同時可提供船舶有毒有害物質取樣、有害物質清單編制和石棉等有害物質移除更換等業務,協助客戶降低船舶有害物質風險。
船舶有害物質檢測服務優勢
健明迪檢測對船用產品材料的設備供應商及整船有害物質調查,協助企業建立一整套完善的有害物質清單,確保了產品質量符合相關公約、法規、規范和標準的要求,為保障船舶質量和海上人命安全提供了先決條件。
▲ 權威資質:中國船級社(CCS)認證許可的船舶有害物質檢測指定機構
▲ 可靠背景:獨立第三方檢測機構
▲ 技術實力:廣州化學研究所60余年檢測技術沉淀
▲ 專業服務:周期短、效率高、一對一技術支持
船舶有害物質檢測項目
檢測產品 |
檢測項目 |
非金屬制品 |
石棉 |
固體廢物 |
消耗臭氧物質 |
多氯聯苯 |
某些短鏈氯化石蠟(烷烴類、C10-C13,氯代) |
船舶防污漆 |
含有機錫化合物作為殺生物劑的防污底系統(三丁基錫、三苯基錫、氧化三丁基錫) |
電子電氣產品 |
鎘和鎘化合物 |
六價鉻和六價鉻化合物 |
鉛和鉛化合物 |
汞和汞化合物 |
多溴聯苯 |
多溴二苯醚 |
工作場所表面污染 |
放射性物質 |