金屬材料高速壓縮試驗

1、以0.1 m/s~100 m/s 的速度向多孔狀和蜂窩狀金屬材料施加沖擊力，測量壓縮力和位移，以此來評估試樣的高速壓縮形變特性，如平臺應力以及吸收能量等。多孔狀和蜂窩狀金屬施加高速壓縮力的試驗方法包括落錘沖擊試驗和伺服式高速壓縮試驗。
2、落錘沖擊試驗通過使落錘從指定高度落下來施加壓縮力，試驗速度由跌落高度控制。需要注意的是，在壓縮形變過程中落錘會減速。當指定試驗速度所需要的跌落高度無法實現時，可以給落錘施加一個初始速度。
3、伺服式高速壓縮試驗通過液壓式或電動式高速伺服設備施加壓縮力并控制試驗機速度﹐驅動裝置應能夠跟蹤試驗速度。

多孔狀和蜂窩狀金屬因其獨特的胞狀孔結構，具有優異的特性。當多孔狀和蜂窩狀金屬用作汽車的沖擊吸收能量部件時，其高速壓縮特性對于工業設計來說是必要的。多孔狀和蜂窩狀金屬材料的高速壓縮變形與其靜態壓縮特性明顯不同。
金屬材料高速壓縮試驗可測定室溫條件下的多孔狀和蜂窩狀金屬的高速壓縮性能。 健明迪檢測可靠性實驗中心具備各種金屬材料的可靠性能試驗能力，為金屬材料提供專業的高速壓縮試驗服務。

健明迪檢測可靠性實驗中心具備各種金屬材料的可靠性能試驗能力，為金屬材料提供專業的高速壓縮試驗服務。

GB/T 33820-2017 金屬材料 延性試驗 多孔狀和蜂窩狀金屬高速壓縮試驗方法
ISO 17340-2020 金屬材料 延性測試 多孔和蜂窩金屬的高速壓縮測試
BS ISO 17340-2014 金屬材料 延性試驗 多孔及蜂窩狀金屬的高速壓縮試驗
ISO 13314金屬材料 延性試驗 多孔狀和蜂窩狀金屬的壓縮試驗

適用于具有50%或更高孔隙率的多孔狀和蜂窩狀金屬。