汽車電子電磁兼容測試標準 汽車零部件電磁輻射干擾測試報告 汽車電子emc測試項目?電腦硬件檢測工具

1、汽車電子產品做電磁兼容（EMC）的重要性是什么？

首先，我們要了解電磁兼容：全稱是Electro Magnetic Compatibility（簡稱：EMC）， 其定義為“設備和系統在其電磁環境中能正常任務且不對環境中任何事物構成不能接受的電磁騷擾的才干” 該定義包括兩個方面的意思，首先，該設備應能在一定的電磁環境下正常任務， 即該設備應具有一定的電磁抗擾度(EMS)； 其次，該設備自身發生的電磁騷擾不能對其他電子產品發生過大的影響，即電磁騷擾(EMI)。

重要性是：汽車里的多媒體文娛、藍牙通訊、衛星定位、剎車、平安氣囊等系統都有能夠對外界收回攪擾信號，或許汽車進入強攪擾區，因車載電子系統過于敏感而招致操作失靈，輕則影響電子設備的正常任務形成駕駛方便，重則損壞相應的電器元件招致車禍危及生命平安。

二、那汽車電子做電磁兼容有哪些檢測項目及參考規范呢？

輻射騷擾測試/RE

諧波電流/Harmonic

電壓動搖與閃爍/Flicker

電快速瞬變脈沖群抗擾度/EFT

射頻電磁場傳導抗擾度/CS

騷擾功率

射頻電磁場輻射抗擾度/RS

浪涌(沖擊)抗擾度/SURGE

電壓暫降、短時中綴和電壓變化抗擾度/DIPs

輻射雜散測試/RSE 等等...

其中電磁輻射攪擾測試：是對車輛上之零組件所制定之實驗及輻射攪擾限制值停止檢測，以維護周遭環境內運用之廣播設備，而不被影響。

測試規范：

三、實驗用到的設備有哪些呢？

3米電波暗室、CISPR25電波暗室、羅德與施瓦茨ESR3 EMI接納機、 夏弗納CBA 9436射頻功放·CPI VZS/C-6963J2功放· AR FL7006場強探頭、羅德與施瓦茨E8257D信號發作器、 美美加 AS0104-400/200ST 射頻射頻功放·AR100W1000B 100W功放· 特測NSG437靜電放電槍、EM Test傳導瞬態抗擾度測試系統、泰克TDS 3054B示波器、高壓人工網絡·EM Test延續波模擬器 等等...

更多概略，歡迎您與小編洽談！

買電腦的冤家很少有不玩游戲的，而且游戲可以說是對電腦功用的綜合測試，包括了對CPU、內存、顯卡、主板、顯示器、光驅、鍵盤鼠標、聲卡、音箱等的測試。所以，電腦首先應該停止的就是游戲測試。

1、測試主要應該留意游戲裝置速度、游戲運轉速度、游戲畫質、游戲流利水平、游戲音質等幾方面。可以更改顯示器設置、顯卡設置、BIOS設置、系統設置、游戲設置來感受不同設置下電腦的不同表現。例如改動顯示器的亮度、對比度，改動游戲的分辨率，改動顯卡的頻率，改動內存的延時，改動CPU頻率，改動系統硬件減速比例，改動系統緩存設置等等。

2、大家要留意的是在測試以前*好把一切的補丁順序裝置完全，改動設置測試完成以后要把設置改回來(或許改到*形狀)。有條件的冤家可以和配置相近的電腦對比一下，置信能感受出自己愛機的功用。

3、外觀反省十分必要，由于如今實行的關于電子產品的國度三包法里，關于由于外觀效果能否退換定義得比擬模糊，因此在購置時一定要反省本本的外觀。想一想，買個新本本，外觀卻有效果，多少會讓人心里不爽。

4、首先反省外殼有無劃傷，掉漆的跡象，確保外殼完整無損；其次看轉軸有沒有出現裂痕及松動的狀況；假設是低價機，還要反省模具能否出現咬合不緊或許邊縫能否粗糙的效果；接上去反省液晶屏，看有沒有劃傷的狀況出現，由于劃傷將影響視覺效果；然后反省鍵盤的按鍵，留意有沒有一邊高一邊低的狀況出現，或許有幾個按鍵不平整的現象；下面反省快捷鍵、觸摸板按鍵以及多媒體播放鍵，也留意有沒有不平整的現象出現；*后反省電池，留意電池的成色能否全新，除了從外觀上反省，還需求用專門的軟件停止檢測。

檢測項目：

屏幕、鍵盤、觸摸板、外觀、硬盤、內存、CPU、顯卡、光驅

溫度、軟件兼容性、鍵盤鼠標、聲卡、音箱等等。

檢測規范：

GB 4943.1-2011 信息技術設備 平安 第1局部：通用要求

GB/T 9254-2008 信息技術設備的無線電騷擾限值和測量方法及其第1號修正單

GB 17625.1-2012 電磁兼容 限值 諧波電流發射限值（設備每相輸入電流≤16A）

GB 28380-2012 微型計算機能效限定值及能效等級

各位小同伴們，大家好，明天小編要和大家分享一些適用的電腦硬件檢測工具。

不知道小同伴能否有在咸魚/轉轉 或許同城買賣平臺上，購置過二手電腦的閱歷，物色的電腦，看起來物美價廉，想入手卻又不知道能否有其他隱性效果。

這邊小編分享幾個工具，讓小同伴們立馬變得專業起來，再也不用擔憂購置二手電腦的時分踩坑。

而軟件的運用十分的友好，綠化版，免裝置，無殘留，雙擊即可運用，封鎖即參與。

1、CrystalDiskInfo (磁盤安康形狀檢查)

這是小編自己電腦的檢測;*下面可以看到每塊硬盤的溫度，以及對應硬盤的形狀。小編有一塊多年前的硬盤曾經亮起了紅燈，距離報廢也不遠了。

中間的這個是硬盤的一些運用時間，以及轉速，通電次數等，經過這個就可以判別出這塊硬盤的大約運用時間。

*底下的是一些臨界值，當臨界值低于*的時分就會收回正告。

2、GPU-Z (顯卡識別工具)

如今很多小同伴能夠會運用魯巨匠看看電腦配置之類的，但其實魯巨匠在斷網的狀況，檢測出來的內容也是可以被修正的，詳細小編就不論述了。

這款便捷的顯卡工具，可以讓你快速知道該顯卡的工藝，以及一個大約出廠日期等等。

3、CPU-Z(CPU識別工具)和顯卡識別工具一樣，CPU-Z 就是用來檢測CPU工藝

4、ChipGenius(U盤檢測工具)如今市面上的U盤都挺廉價的，但是也還是有很多山寨的U盤，能夠你買的金士頓，外面卻是其他雜牌的芯片，用這個檢測工具一下就能區分真偽了。

5、AS SSD Benchmark(固態硬盤檢測工具)可以檢測固態硬盤速率的工具，假設左邊出現白色狀況，說明該固態硬盤并沒有發揚其*功用。

6、KeyboardTestUtility (鍵盤按鍵測試工具)

在鍵盤上每敲一個鍵，軟件會顯示高亮顏色，假設不顯示，則代表該鍵有效果，或許損壞了?？梢詤f助用戶測試鍵盤上的每一個按鍵，從而協助用戶核實鍵盤的安康狀況

以上就是本期要分享的局部硬件檢測工具

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機械方面的缺點反省

(1)軸承磨損狀況

百檢檢測電動機自身對前后的兩套軸承要求是很嚴厲的，軸承質量的好壞直接影響著電動機自身的任務狀況。反省時假設電動機是在運轉中，可用螺絲刀的一端觸及軸承蓋，耳朵貼緊螺絲刀的手柄，細聽軸承運轉有無雜音、振動等異常聲響，假設聲響異?？膳袆e出軸承已有損壞，要中止電動機運轉，翻開電動機反省。反省軸承小環與大環中間的固架損壞狀況，軸承能否卡死損壞，電動機端蓋與軸承、軸承與轉軸能否配適宜當，有無曠動，發現曠動時，要用鏨子在轉軸上打些痕跡或用銑床在電動機軸上停止輥花處置，再裝配軸承。然后反省軸承缺油狀況，軸承裝配能否到位，裝配的同心度能否良好，電動機端蓋裝配能否到位等。

(2)定子與轉子摩擦狀況

首先用手轉動電動機轉子，細心聽有無摩擦聲響，或用手悄然觸及電動機軸和周圍部位，即可覺得出有無摩擦現象。另外也可拆開電動機，觀察定子鐵芯外表上有無摩擦后的痕跡，再觀察轉子上有無摩擦后的痕跡，依據轉子鐵芯上摩擦痕跡的部位來判別形成摩擦的緣由。主要緣由有：端蓋沒有上到適宜位置、軸承損壞、軸與軸承摩擦、轉子與定子間夾有雜物、硅鋼片錯位串出、電動機旋轉磁場變異等。

電動機定子繞組的反省

(1)電動機繞組發作接地的反省

①用兆歐表查找電動機接地點。電動機繞組出現接地，首先要查出電動機3個繞組中的哪一組接地，或是哪兩組接地。先把三相繞組的銜接線撤除，然后用500V的兆歐表區分對三相繞組停止相間絕緣檢測，假設三相繞組之間絕緣良好，再停止對地檢測。檢測方法是兆歐表一端接通三相繞組的出線一端，另一端觸及電動機金屬殼的銘牌或觸及電動機不生銹的金屬外殼上，為了進一步查出哪個繞組接地，需再將該線圈繞組中的各繞組間銜接過橋線分開，逐漸查找。

②用燈泡查找電動機接地點。在鄉村，有時電工儀表不全，把交流電220V直接串聯燈泡后接在電動機外殼及電動機繞組一端(留意零線接電動機外殼，并留意人員不要觸及帶電局部)，若三相繞組中的某一相在觸及時燈泡發亮，說明該相繞組有接地缺點點，可依照上一條方法查找接地點的詳細部位。

③用耐壓機查找電動機接地點。這種方法可直接觀察到接地點的部位，假設接地點在電動機槽內，依據打耐壓所發生的“吱吱”聲來判別接地點的大約部位，然后取出槽內的槽楔，重新打耐壓，直至查出接地點的詳細部位。運用這種方法，在打耐壓時應留意人身平安，人和設備要堅持一定的平安距離，嚴防觸電。

(2)電動機繞組短路缺點的反省

電動機繞組發作短路會使周圍絕緣損壞變色。若是相間短路，用兆歐表可測出，這種缺點所發生的結果較嚴重，從外表上即可觀察到短路部位有燒壞的痕跡。

電動機繞組存在匝間短路的檢測方法是用短路偵查器查找。把短路偵查器接于220V交流電源上，然后將鐵芯啟齒對準被反省繞組所在的槽，這時短路偵查器和定子的一局部組成一個小型“變壓器”，短路偵查器自身的繞如組為變壓器的一次繞組，而被檢測的電動機繞組為變壓器的二次繞組，短路偵查器的鐵芯和定子鐵芯的一局部組成變壓器的磁路。當接上220V交流電源后，被檢測的定子繞組便會發生感應電動勢，若有短路途匝存在，短路途匝中便會有電流經過，反映到短路偵查器的一次電流也比通常要大，并且同時會使電動機定子繞組周圍的鐵芯發生磁場，這時在槽口處放一塊薄鐵片，短路途圈發生的磁通就會經過鐵片構成回路，將鐵片吸引在鐵芯上，并發生振動，這樣即可判別出電動機匝間短路點的部位。

應用短路偵查器反省電動機匝間短路時，必需將定子繞組的多路途圈并聯處斷開，否則無法判別短路缺點點的位置。

反省電動機有無相間短路，首先要將電動機引出線的線板銜接線撤除，然后區分用兆歐表的一端接在某相繞組上，另一端接在另一相繞組上停止測試，在測試中假設某兩相繞組有相間短路點時，兆歐表指針為零，接著依次把這兩相繞組的各組線圈之間的銜接線拆開逐一停止測試，*終查動身作短路的兩組線圈。

(3)電動機繞組斷路缺點的反省

反省電動機繞組斷路也需將電動機接線端子的銜接線斷開，然后用萬用表的低阻撓區分測試三相繞組的通斷，若某相斷路，則電阻會很大，說明該相繞組斷路。為了進一步查出斷路點的部位，可用電池與小燈泡串聯，一端接于斷線繞組首端，另一端接一根鋼針，用鋼針從斷路相的首端起依次刺破繞組絕緣，觀察燈泡能否發亮，當刺到某點時，燈泡不亮，則說明斷路點在該點的前后之間。

(4)電動機繞組接錯線的反省

電動機繞組能否接錯線，可用一種簡便的方法來檢測。首先將被反省的相繞組兩端接上直流電源，然后用指南針沿定子內圈移動，假設繞組沒有接錯，每當指南針經過該繞組的一組線槽時，它的指向是反向，并且在旋轉一周時，方向改動次數正好與極數相等;假設指南針經過某組線槽時，指針不反向，或是指向不定，則說明該組有接錯處。